O vice-governador Daniel Vilela participou nesta terça-feira (29/4), em Rio Verde, da apresentação do Plano de 100 Dias da concessionária Rota Verde Goiás, para as BRs-060/452, no trecho que vai do contorno de Goiânia até Itumbiara.
O valor de R$ 6,87 bilhões será aplicado para recuperação asfáltica, conforme contrato firmado entre a empresa, a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) e o Ministério dos Transportes.
Durante a solenidade, Daniel Vilela destacou que o investimento federal se soma a um grande pacote de obras do Governo de Goiás, demonstrando atuação conjunta em prol da melhoria da infraestrutura rodoviária goiana.
“Goiás vive um momento histórico, com um grande plano de infraestrutura para 2025 e 2026, mais de R$ 10 bilhões em investimentos. Vamos criar alternativas para manter nossa competitividade e atrair novos negócios”, afirmou.
BR-060/452
A concessão do trecho à empresa goiana Rota Verde Goiás também foi ressaltada por Daniel como exemplo da capacidade empresarial local. “Ficamos felizes em ver uma empresa goiana disputar com gigantes nacionais e internacionais e conquistar essa concessão. Isso mostra a solidez dos nossos empresários”, pontuou.
O ministro dos Transportes, Renan Filho, reforçou que a modernização atende a uma das áreas mais produtivas do país. “As estradas precisam estar à altura desse crescimento, com infraestrutura adequada”, declarou.
O diretor-geral da ANTT, Guilherme Theo Sampaio, lembrou que Itumbiara e Rio Verde serão dois dos municípios mais impactados pela concessão. O prefeito deste último, Wellington Carrijo, possui expectativa positiva para a entrega dos serviços. “A região Sudoeste, que abriga o segundo maior produtor de grãos do Brasil e tem o maior frigorífico de proteína da América Latina, esperava há muito tempo por essa concessão. Vamos ter rodovias à nossa altura”, afirmou.
Rodovias estaduais
Neste mês de abril, a Agência Goiana de Infraestrutura e Transportes (Goinfra) ultrapassou a marca de 40 obras em andamento em rodovias estaduais, desde serviços de manutenção até pavimentação e restauração asfáltica, além de construção de pontes e viadutos.
Por meio do Tesouro Estadual e do Fundo Estadual de Infraestrutura (Fundeinfra), serão investidos R$ 2,1 bilhões apenas nessas frentes de trabalho.
